Hilde Crevits est comp\u00e9tente pour la p\u00eache maritime depuis sept ans. Comment envisage-t-elle le pr\u00e9sent et l\u2019avenir du secteur ?<\/p>\n
\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 une innovation permanente, au savoir-faire et \u00e0 l\u2019esprit d\u2019entreprise, notre secteur de la p\u00eache maritime, certes de petite taille mais particuli\u00e8rement dynamique, fournit tout au long de l\u2019ann\u00e9e des produits de la mer frais, locaux et issus d\u2019une p\u00eache durable \u00bb, souligne-t-elle. \u00ab Mais les d\u00e9fis auxquels le secteur est confront\u00e9 sont consid\u00e9rables. Les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s de l\u2019\u00e9nergie et d\u2019exploitation, le vieillissement, la p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre et les possibilit\u00e9s d\u2019investissement limit\u00e9es menacent l\u2019avenir de la flotte. Nos p\u00eacheurs sont \u00e9galement confront\u00e9s \u00e0 des quotas de p\u00eache et \u00e0 des r\u00e9glementations europ\u00e9ennes strictes. La politique europ\u00e9enne a un impact majeur sur les secteurs de la p\u00eache et de l\u2019aquaculture. Je plaide d\u00e8s lors en faveur des r\u00e9formes et des investissements n\u00e9cessaires dans le secteur. \u00bb<\/p>\n
En 2025, le volume total d\u00e9barqu\u00e9 par les navires de p\u00eache belges a l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9 pour atteindre 15.168 tonnes, repr\u00e9sentant une valeur de 88,4 millions d\u2019euros. Pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, les calmars arrivent en t\u00eate des esp\u00e8ces d\u00e9barqu\u00e9es, suivis de la sole, de la plie, de la raie, du grondin, de la lotte, de la coquille Saint-Jacques, de la limande-sole, de la crevette et des requins. Avec 6.527 tonnes, Zeebrugge a enregistr\u00e9 le volume de d\u00e9barquement le plus important, devant Ostende avec 5.448 tonnes. Nieuport en a accueilli 247 tonnes. Quelque 2.937 tonnes ont par ailleurs \u00e9t\u00e9 d\u00e9barqu\u00e9es dans des ports \u00e9trangers, principalement aux Pays-Bas, au Danemark et en Espagne.<\/p>\n
D\u2019o\u00f9 vient le poisson ? La partie belge de la mer du Nord couvre une superficie \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e9quivalente \u00e0 celle de la province de Flandre occidentale. Traditionnellement, les p\u00eacheurs belges ont toujours p\u00each\u00e9 dans des eaux plus lointaines. Aujourd\u2019hui, environ la moiti\u00e9 de nos poissons provient des eaux britanniques, auxquelles les p\u00eacheurs ont acc\u00e8s jusqu\u2019au 30 juin 2038. La p\u00eache est \u00e9galement importante dans les eaux fran\u00e7aises, irlandaises, n\u00e9erlandaises, allemandes et danoises. Historiquement, la Belgique dispose \u00e9galement d\u2019un nombre limit\u00e9 de droits de p\u00eache dans les eaux norv\u00e9giennes.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/horecamagazine.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AlfaFish_web-1-web.jpg\")
<\/p>\n
Comment la flotte de p\u00eache va-t-elle \u00e9voluer ?<\/strong><\/h3>\n\u00ab Fin 2025, notre flotte de p\u00eache comptait 60 navires commerciaux, dont l\u2019\u00e2ge moyen \u00e9tait de 30,9 ans. Gr\u00e2ce au soutien flamand et europ\u00e9en, d\u2019importants investissements ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s dans l\u2019adaptation des engins de p\u00eache, les techniques innovantes, l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique ainsi que dans l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 et des conditions de travail et de vie. La r\u00e9glementation europ\u00e9enne limite toutefois le nombre de navires et interdit l\u2019octroi d\u2019aides pour la construction de nouveaux bateaux. \u00bb<\/p>\n
Quelle est l\u2019attitude du secteur vis-\u00e0-vis de la durabilit\u00e9 ?<\/strong><\/h3>\n\u00ab La quasi-totalit\u00e9 de la flotte participe au projet \u201cVisserij Verduurzaamt\u201d, qui vise \u00e0 rendre la p\u00eache plus durable. Nous souhaitons \u00e9galement faire conna\u00eetre cette reconnaissance aupr\u00e8s des consommateurs, afin qu\u2019ils puissent voir, au moment de l\u2019achat, si un produit r\u00e9pond aux objectifs de \u201cVisserij Verduurzaamt\u201d \u00bb, explique la ministre. Lors de sa visite de travail chez Alfa Fish, elle s\u2019est \u00e9galement essay\u00e9e au filetage. Outre les esp\u00e8ces classiques, des poissons de la mer du Nord moins connus, tels que le grondin rouge, le merlan, la vive, la limande et la raie, \u00e9taient \u00e9galement au programme.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/horecamagazine.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AlfaFish_web-5-web.jpg\")
<\/p>\n
\u00ab Des entreprises comme Alfa Fish contribuent \u00e0 maintenir notre secteur flamand de la p\u00eache fort, innovant et tourn\u00e9 vers l\u2019avenir \u00bb, souligne-t-elle.<\/p>\n
Alfa Fish transforme chaque ann\u00e9e quelque 4.000 tonnes de poissons et de produits de la mer et approvisionne environ 1.000 \u00e9tablissements Horeca par semaine. Depuis la reprise de l\u2019entreprise par les fr\u00e8res Steven et Christophe Timmermans en 2018, Alfa Fish effectue tous ses achats en direct. Son chiffre d\u2019affaires est pass\u00e9 de 4 millions d\u2019euros \u00e0 un chiffre d\u2019affaires attendu de 40 millions d\u2019euros en 2026.<\/p>\n
\u00ab Les esp\u00e8ces de la mer du Nord que nous vendons actuellement le plus sont la sole, le turbot et la barbue. Nous investissons \u00e9galement beaucoup dans des infrastructures et des technologies modernes. Le filetage, le d\u00e9pouillement, l\u2019\u00e9t\u00eatage, le d\u00e9sar\u00eatage, le portionnement et la mise sous vide exigent en effet de l\u2019exp\u00e9rience et du savoir-faire. Nous voulons soutenir nos collaborateurs dans ces t\u00e2ches en investissant dans les \u00e9quipements \u00bb, explique Steven Timmermans, qui entend jouer un r\u00f4le actif dans l\u2019ensemble de la cha\u00eene, en collaboration avec des partenaires tels que les autorit\u00e9s flamandes, le VLAM et d\u2019autres acteurs.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/horecamagazine.be\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/AlfaFish_web-9-web.jpg\")
<\/p>\n
\u00ab La quasi-totalit\u00e9 de la flotte participe au projet \u201cVisserij Verduurzaamt\u201d, qui vise \u00e0 rendre la p\u00eache plus durable. Nous souhaitons \u00e9galement faire conna\u00eetre cette reconnaissance aupr\u00e8s des consommateurs, afin qu\u2019ils puissent voir, au moment de l\u2019achat, si un produit r\u00e9pond aux objectifs de \u201cVisserij Verduurzaamt\u201d \u00bb, explique la ministre. Lors de sa visite de travail chez Alfa Fish, elle s\u2019est \u00e9galement essay\u00e9e au filetage. Outre les esp\u00e8ces classiques, des poissons de la mer du Nord moins connus, tels que le grondin rouge, le merlan, la vive, la limande et la raie, \u00e9taient \u00e9galement au programme.<\/p>\n
<\/p>\n
\u00ab Des entreprises comme Alfa Fish contribuent \u00e0 maintenir notre secteur flamand de la p\u00eache fort, innovant et tourn\u00e9 vers l\u2019avenir \u00bb, souligne-t-elle.<\/p>\n
Alfa Fish transforme chaque ann\u00e9e quelque 4.000 tonnes de poissons et de produits de la mer et approvisionne environ 1.000 \u00e9tablissements Horeca par semaine. Depuis la reprise de l\u2019entreprise par les fr\u00e8res Steven et Christophe Timmermans en 2018, Alfa Fish effectue tous ses achats en direct. Son chiffre d\u2019affaires est pass\u00e9 de 4 millions d\u2019euros \u00e0 un chiffre d\u2019affaires attendu de 40 millions d\u2019euros en 2026.<\/p>\n
\u00ab Les esp\u00e8ces de la mer du Nord que nous vendons actuellement le plus sont la sole, le turbot et la barbue. Nous investissons \u00e9galement beaucoup dans des infrastructures et des technologies modernes. Le filetage, le d\u00e9pouillement, l\u2019\u00e9t\u00eatage, le d\u00e9sar\u00eatage, le portionnement et la mise sous vide exigent en effet de l\u2019exp\u00e9rience et du savoir-faire. Nous voulons soutenir nos collaborateurs dans ces t\u00e2ches en investissant dans les \u00e9quipements \u00bb, explique Steven Timmermans, qui entend jouer un r\u00f4le actif dans l\u2019ensemble de la cha\u00eene, en collaboration avec des partenaires tels que les autorit\u00e9s flamandes, le VLAM et d\u2019autres acteurs.<\/p>\n
<\/p>\n